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标题: 揭秘哈大高铁的秘密 每天都开行一趟“探路车” [打印本页]

作者: xgnic    时间: 2013-2-6 23:26:37     标题: 揭秘哈大高铁的秘密 每天都开行一趟“探路车”

工作人员在检查供电线路安全 记者 李洪亮 摄

  哈大高铁列车运行最高时速可达300公里以上,拥有如此强大的动力,供电安全是如何保障的?昨日记者走进沈阳铁路局长春供电段长春西牵引变电所,为您揭开哈大高铁运行背后的秘密。

  备用电源

  有故障也能保证供电

  在长春西站主站房西侧,有一处封闭性十分严密的场所,巨大的铁门全天从里面落锁,这里就是沈阳铁路局长春供电段长春西牵引变电所。通过事先联系,记者才顺利进入这个大院,在来访登记本上进行登记,工作人员很快又将大门锁上。

  “这里是重点防范部门,如果没有段里同意,外来人员是不能进来的。”长春西客专车间党支部书记郭晓光告诉记者,这里的每个角落都在摄像头的监控范围内。

  “哈大高铁的唯一动力来源就是电,而这里负责着哈大高铁55.5公里范围的供电。”长春供电段技术科工程师赵伟说,通过这里的变压设备,将220千伏电压变成哈大高铁列车所需要的227.5千伏电压。

  “我们这里有备用电源,一旦电源发生故障,可以继续维持供电。”郭晓光介绍,哈大高铁运行以来,从未发生过停电事故。

  “在哈大高铁沿线,有很多因素可以直接影响到接触网供电系统,因此我们也格外小心。”郭晓光说,在哈大高铁沿线有很多上跨桥,一旦桥上有积水流淌下来,或者雾霾天气、粉尘、废气,都会影响到接触网电缆绝缘子的绝缘能力,导致连电、跳闸。因此在出现极端天气时,供电抢修人员非常忙。

  人工巡检

  设备上连塑料袋都要清理

  “我是昨天8点接班的,要到明天8点才能下班。”值班员孙英超说,一般情况,在单位值班至少有5人,一名值班员、一名电力抢修人员、三名接触网抢修人员。值班的规律是上两天两夜,之后再休两天两夜。

  孙英超说,巡检是他们的主要工作,几乎每两个小时一次,巡检内容包括高压场地有无放电情况,变压器是否漏油、油温是否正常等。

  “如果电力设备上有飘来的塑料袋,也要及时清理,否则会威胁到供电设施安全。”孙英超说,在这时接触网检修人员会根据实际情况,利用绝缘设备将挂在电缆上的异物清理掉。

  “确认车”

  每天一趟为动车组探路

  “每天在哈大高铁列车正式运行之前,都会有一趟‘空跑’动车组,这趟车不拉乘客,都是我们检修人员。”郭晓光说,每天5时,都会有长春西站分别发往哈尔滨西站及沈阳站的动车组,拉乘包括供电、电务、工务、公安等部门共10余人。这趟车被人们称作“确认车”,运行一圈之后,发现整条线路上都没有问题了,才能允许拉着乘客的动车组正常开行。

  自动检测系统

  有故障会显示在电脑上

  记者来到控制室,看到有很多个类似铁柜形状的设备。赵伟拉开一个抽屉,里面是电脑的键盘和鼠标,这个抽屉上面有台显示器,显示着很多数据。

  赵伟说,这是一套自动检测系统,有的地方接触不好或连电,相应位置的电闸就会自动跳闸,在显示器上显现出来。

  “添乘时,在动车驾驶室放置一个类似摄像机的东西,对接触网设备数据进行采集,然后段分析室进行分析,就会知道哪里有问题,之后通知负责车间进行处理。”长春西客专车间工长宋昱昊说。

  加热系统

  道岔结冰不用人工除

  “小鸟落在电缆上,容易对电力设施造成破坏,因此我们在小鸟喜欢筑巢的地方安置了驱鸟装置。”郭晓光说,驱鸟装置一般安装在电线杆顶端等部位,其实就是一个类似风车的东西,上面有面镜子,通过风车旋转带动镜子,小鸟落在附近就会被吓跑。

  “前几天的冰雨并未对哈大高铁造成影响。”郭晓光说,沈阳铁路局有除冰车,通过除冰车在铁轨上运行,接触网上结的冰都会被刮掉,但从哈大高铁开通至今,一次还没用过。“在车站附近的铁轨道岔上,有对铁轨的加热系统,如果道岔结冰,加热系统就会将冰雪融化,确保道岔正常使用。”宋昱昊说,这样的自动加热系统省去了人工,保证了高铁顺利运行。

  新文化报 记者 刘中全

  动态信息

  春节期间

  又开通一些临客

  2月6日至2月8日

  大连北至哈尔滨加开D1333次高铁

  该次动车组在大连北站始发时间10时47分,终到哈尔滨西站时间16时26分,途经盖州西、海城西、鞍山西、沈阳北、铁岭西、四平东(14时20分到,14时22分发)、长春西(14时58分到,15时01分发)、扶余北(15时50分到,15时52分发),最终至哈尔滨西站。

  2月14日至16日

  长春加开至天津西动车组

  2月14日至16日,长春—天津西D164次增加一组车体运行。

  2月13日至27日

  白城至北京加开临客

  2月13日至27日,沈阳铁路局开通白城—北京(隔日)的临时旅客列车,车次为L210次,白城站发车时间为8时25分,次日0时01分终到北京;2月14日至28日,北京—白城(隔日)加开L209次列车,北京站发车时间为1时07分,16时25分终到白城站。

  新文化报 记者 刘中全

  部分航班还有优惠机票

  新文化报讯(记者刘中全)昨日,记者从南航吉林分公司获悉,2月7日至2月8日,长春到南京的航班、长春到上海的晚班CZ6373仍有优惠机票。长春至北京、上海等航线上,提前购买有幅度非常大的促销优惠,可满足旅客错峰旅行的需求,详情请咨询0431-95539。

  另外,近期长春到台北、延吉到首尔等线机票比较紧俏,目前仅剩少量座位可供订座;国际中转经广州中转至曼谷、悉尼、迪拜、墨尔本、普吉航班比较紧张,仅有少量空余座位可供利用。






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