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退票排长龙
广州火车站1月27日退票8500张,上海火车站1月20日至1月25日单日退票量超5000张。这两日,铁路火车票出现供需怪局:一方面一票难求,另一方面是某些车站退票窗口渐见“长龙”。
退票看似细枝末节,也是春运服务中的重要环节,同样能体现服务者心中是否真正有旅客。与两年前相比,铁路退票手续已经大大简化:12306购票网站增设了退票绿色通道;窗口退票期延长至开车前;退票手续费大幅降低等,这都值得充分肯定。
肯定成绩,也不应回避问题。一些旅客反映,铁路订票无法网上打印纸质票,取了票后必须到车站窗口去退票,在网上退票银行卡返款要长达15个工作日。也有人提出这样的问题,退了的票能否及时回到票库供需要的旅客购买?还有人提出建议,退票能否不只限定在发车火车站退票窗口而实现全国联网通退。
其实,解决这些问题和疑问,在技术手段或管理方式上并不难做到。实现网上打印和退火车票,就可以省却旅客窗口排队取、退票的时间;进一步改进完善各铁路局之间结算系统,就可以实现火车票全国联网通退。
进一步改进工作,给铁路“添了麻烦”,但方便了旅客。既然是“人民铁路”,理当做到宁可为难自己,也别为难旅客。
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