变化1：全部操作项目都由电脑系统来评判
新增系统自动评判项目。据了解，在新的考试车辆系统中，对考生的考察将会更规范。在以前的考试系统中，有一些项目仍由考官进行监督评判，车载考试升级后，基本上全部操作项目都会由电脑系统来评判，更为规范严格，也更加公平了。
变化2：靠边停车是否距边石30厘米以内 由电脑评判
据了解，在以前考试中，并没有关于直线行驶是否压道路中央线的规定，升级后，学员在驾车直线行驶时，如果车轮长时间压道路中央虚线行驶，或者压到道路中央实线，都将被判为不合格。还有一项操作要求学员靠边停车时，车身要距离路边石30厘米以内，但原来都是靠考官来判定，不是很准确，而在系统升级后，将由电脑严格评判。同时，在科目三考试中变化最大的是路边停车这一项，以前的路边停车只需要打转向，停车、摘挡、脚离开离合器等控制器，而升级后的考试则需要在原来路边停车的程序基础上，将车辆熄火，停车后拉手刹，挂空挡、抬刹车、熄火、打开车门、关闭车门、点火起步继续行驶。
变化3：学员不绕车一周扣分全由超声波自动记分
此前，有一个项目要求学员上车前，要绕车一周观察车辆车况是否良好，但没有严格的评判标准。系统升级后，每辆考试车车顶都安装了“超声波”装置，如果学员没有严格按照绕车一周观察去操作，车载电脑将会有感应，并相应扣分。
变化4：行驶途中遇人行道 学员需交替变换远近光灯
此外，升级后的考试系统还规范了一些操作项目。比如在行驶途中如果遇到人行道，学员需要交替变换远近光灯，对路人进行提醒；在条件允许的情况下，车辆直线行驶的时速要在35公里以上；还有上车后系安全带、开转向灯、鸣笛的操作顺序等细节问题。
| 欢迎光临 长春网 (http://04316.com/) | Powered by Discuz! X2 |