城市晚报讯 乘客上车前，司机不得有询问乘客目的地等挑客行为；不能吃带有异味的食物；乘客对出租车的投诉，出租车公司要在24小时内处理……近日，国家质检总局、国家标准委正式批准发布最新修订的《出租车运营服务规范》(以下简称新规)。对照新规，长春出租行业既有“超前”做法，也有难以实现的“水土不服”规定，比如长春出租车大多已“油改气”，新规第一条“可供乘客放置行李物品的空间不少于后备箱的2/3”就成了空谈。长春市行业管理部门表示，下一步将会对照新规，根据本地实际情况，完善出租车行业的管理，但要完全实现新规要求，也有一定的难度。
多项规定已经在实施
新规的出台，使得出租车运营有了新的标准，对于此次公布的新规的国家标准，不少市民拍手叫好，认为对于出租车当前的各种服务乱象有遏制作用。
长春市行管部门的相关负责人表示，《出租车运营服务规范》中的多项规定已在实施中，希望乘客们合理运用规则保护自身权益。同时，对于其中一些特别“严格”的规定，出租车司机们表示“压力有点大”。行业管理部门透露，对于“新国标”，今后肯定会组织企业、司机进行学习。另外，在今后行业管理条例的修订中，或将考虑其中的标准和规定。
“油改气”后行李空间恐难实现
在公布的新规中有一条标准指出，后备箱可供乘客放置行李物品的空间不少于后备箱的2/3，按照长春目前出租车的现状，由于大多数改装天然气，设备装在了后备箱里，占据了接近1/2的空间，因此放行李的空间难以做到不少于后备箱2/3的规定，几乎难以实现。
一位出租车司机告诉记者，目前长春大多数出租车都已经“油改气”，气罐全部装在后备箱中，占去了至少一半的空间，根本无法留出2/3的空间给乘客放行李。“如果乘客的行李太多后备箱放不下，我一般会让他放在后座上。”这位出租车司机告诉记者，按理说行李放在车内属于客货混装，严格意义上是违规的，但有时候确实没有办法。记者了解到，目前长春全市有出租车1.5万辆，多数的出租车都已经改成了油气双燃料车。
司机不得挑客已有处罚标准
在新规里记者注意到，有一条“乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为。除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。”那么，在长春的实际情况是如何呢？
长春市出租车行业管理部门表示，在已执行的《吉林省城市公共客运管理条例》中对此已有相关处罚标准，对于司机主动揽客的行为，视情况轻重将分别处以1000—2000元或2000—5000元，情节严重的将吊销其从业资格。
除此以外，也有不少市民认为针对乘客上车前“禁问目的地”这一条规范标准来说，只有规则约定，缺乏取证方便，这也无疑是一个不可忽视的缺陷。如何让“禁问目的地”真正成为一种可能，恐怕还将来日方长。
26种英文用语难度不小
此次新规中要求，出租车司机应当使用包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”等26种中文和英文服务用语。
长春市出租车行业相关负责人指出，要在出租车司机中推广操作该规定确实有一定难度，主要由于出租车司机这个职业对学历要求门槛较低，只要初中学历即可。不过该负责人表示，尽管有难度，但是还会尽力去完善。下一步，如果确定实施该规范，第一步将首先修改出租汽车驾驶员从业资格考试的题库，把服务用语纳入，作为考试的一大重点，对新一批的出租车司机先进行培训；第二步则是把此项目列入老司机继续教育的教程中，规范老司机在服务用语上的正确使用。
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