工作人员在清洗巴士 本组图片 新文化记者 史磊 摄
巴士讲解员正在练习
员工在打扫巴士内的卫生
A03版
“我驾驶66路公交车有两年多时间,平时工作时总能遇到外地人,他们都会问我‘这车到哪’、‘周围都有啥’等一系列问题,于是我就有了这个想法。”
———三星级驾驶员王丰的一个想法最终成为了现实
观光车沿途的地标性建筑:
吉林省图书馆———长春世界雕塑公园———长春大学———长春公共交通集团———新文化报———吉林大学(南岭校区)———东北师范大学———牡丹园———吉林省文化活动中心———人民广场———长春市中心医院———长春站
16日,新文化记者从长春公交集团南通公司获悉,从明天(18日)开始,每逢周六以及一些节假日,将开通一辆66路专车———“忆长春游览观光公交车”,从省图书馆至长春站中途不设站点,车上还有讲解员讲述人民大街两侧地标性建筑及历史,这也成为长春市真正意义上的旅游观光巴士。
问题 1
观光车啥时发车?
“这个是我们的三星级驾驶员王丰的一个想法,他提出之后,很快被车队采纳了,于是我们决定拿出王丰的车做专车,开通忆长春游览观光公交车。”66路公交车队业务员张爽说,从18日开始,以后的每个周六都开通该车,均为单线发车,早上9点钟从吉林省图书馆门前发车,9点40分从长春站返回。下午的3点从省图书馆发车,3点40分从长春站返回,中途不设站点,也不允许乘客上车及下车。
“今后我们除了周六开通该车外,还要在其他节日继续开通,比如端午节、七夕节、圣诞节等。”张爽说,之所以把66路的市政府终点改为省图书馆,是因为省图书馆客流更加集中,家长孩子居多,更方便这里的人们出行。
问题 2
乘坐了能收获啥?
“开通第一天乘客可以免费乘车,而以后实行无人售票,票价1元,但可以往返乘坐。”张爽说,考虑到车辆的运营成本,对于乘车的乘客收取票价1元,成人IC卡0.9元,学生IC卡0.5元,老年IC卡0.8元。
观光车上配有一名驾驶员、一名乘客导乘解说员以及安全监督员,讲解员的主要工作是为乘客们讲解人民大街沿线风光、地标性建筑、城市文化历史等内容。由于车辆上下行的讲解内容不一样,所以允许乘客乘坐返回车辆。
问题 3
车内部什么样子?
16日上午,新文化记者在南通公司二车队的检修场地看到,一辆红色的双层巴士停在检修处,这辆车的车号是吉AD3578。车厢内,工作人员正在对不够牢固的座椅进行加固。车厢顶部贴满了喜羊羊与灰太狼的粘贴画,座椅座套也十分干净整洁……王丰还特意制作一面心愿墙,位于车厢一楼与二楼的连接处,有想表达心愿的乘客可以将心愿写在便签上,之后粘贴在心愿墙上。
问题 4
运行观光车的初衷是什么?
“我驾驶66路公交车有两年多时间,平时工作时总能遇到外地人,他们都会问我‘这车到哪’、‘周围都有啥’等一系列问题,于是我就有了这个想法。”29岁的王丰说,在工作中总能遇到“问道”的乘客,于是便想到了将自己驾驶的公交车变成专门的旅游观光车。当他把自己的想法上报到车队时,车队领导格外重视,并全力支持王丰的想法,在商定具体的操作细节后,定于7月18日正式上线运营。
南通公司二车队队长庞志学说,今后车队还可能专门针对社会福利院的老人、孩子等特殊群体进行专门服务,让不了解长春的人们真正地认识长春。
问题 5
与其他车辆有哪些区别?
“我们会在车辆的前部制作一个醒目的标识,以提醒乘客此车与其他66路车不一样。”张爽说,此车的驾驶员主要是王丰本人及两名车队管理人员,而驾驶此车均是大家的休息时间,属于义务劳动。
还有4名讲解员进行义务讲解,大家实行轮班制度。
问题 6
全车一次最多能坐多少人?
“我们在省图书馆及车站,会安排导乘员在车下提醒乘客,不要乘错车,因为这车在中途不设站。”张爽说,由于18日是车辆首发,考虑到可能有大量乘客,为此车队还准备了两台备用车辆,一旦乘客坐满一台车还有乘客无法上车,将启用备用车辆。
“我们每台车有60个座位,满员后就不再允许乘客上车,以确保每个乘客都有座位。”张爽说,此举主要是为了乘客更加安全、舒适。而在讲解员介绍人民大街历史及地标性建筑时,会根据实际情况随时增加关于长春市其他历史文化景点的介绍。
问题 7
为何沿着人民大街?
据了解,2011年8月,长春曾引进25辆双层巴士,原本要作为70路旅游环线公交车于2012年元旦前后上线运营,沿途设光复路、胜利公园、省委、御花园、吉大一院、吉大三院、新民广场等15个站点,途经长春市内著名的伪满时期建筑。
“当初计划开通70路旅游环线,收取票价2元,但因为民营公交企业反对,这条线路一直没有开通。”长春公交集团有关人员表示,当初70路各种上线运营的手续都已办妥,最主要原因是“影响其他线路收益”,因此70路旅游环线计划流产。2012年2月18日,原计划用于70路旅游环线的25辆双层巴士全部用在66路公交线路上。
“此次在人民大街上运行,行走的基本都是66路正常的运营线路,不会超出人民大街范围,自然不会影响其他线路运营。”有关人员说,该车只能在人民大街上运营,将来车队会多收集人民大街沿线标志性建筑的历史,不断将讲解的内容进行更新,让更多的人知道、了解长春。
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