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长春市“两横三纵”快速路主线通车一个月了，在带来便捷的同时，又为交通参与者提出了哪些考验？12月7日至9日，记者对快速路进行了实地踏查与体验，了解其在运行中出现了哪些交通新问题，目前有哪些应对措施，而作为交通参与者，又应该注意哪些问题？ 记者踏查 卫星广场隧道有车辆逆行 在卫星路快速路下穿卫星广场隧道节点，原本由西向东通行的南幅隧道，在健民街口进行了封闭隔离，变成了由东向西车辆行驶的通道，原本由西向东的车辆只能借助卫星广场南侧600米简易便道进入快速路。 一辆轿车打着双闪自西向东在南幅隧道中逆行过来，出了隧道，司机停下车，有些发蒙，隧道中的车都是与他逆向而行的。“进隧道前，我真没有注意到有标识提醒。”他表示。 应对：9日，记者从长春市公安局交警支队朝阳区交警大队了解到，卫星路下穿卫星广场隧道目前只有南幅隧道开通，但允许通行的却是由东向西的车辆，很容易出现由西向东车辆出现逆行情况。对此，该队安装临时标识提醒车辆注意，避免出现逆行。“由于道桥建设还没有结束，目前只能是采取一些临时性的举措。”相关负责人表示，目前对于快速路的管理，要加强见警率和巡逻的频次，保证快速路交通安全。 自行车、摩托车、行人 7日，在仙台大街快速路上，有一个男子骑自行车从自由大路口上了快速路，一直在路边骑行。 8日，长春下了雪，下午，记者从宽平大路上的入口匝道进入快速路，向农安北街行驶。经过景阳广场时，从入口匝道上来一辆摩托车，穿行于车辆中。不时有车辆摁喇叭，提醒其注意，但司机一直在路中间行驶。到达西安大路出口，路面可能有些湿滑，摩托车司机双脚摩擦着地面，保持平衡，进入匝道，身后两辆轿车只得减速。 8日下午，记者行驶至前进大街下穿卫星路框架桥下行坡道上，前方20米远突然有两个女生手挽手小跑着横穿，记者赶紧刹车。 9日8时许，伊通河卫星桥附近，卫星路快速路在这里变成地面段，附近有一轻轨站点，有站点出来的人横穿快速路到对面。 应对：“两横三纵”快速路目前处于简易通车阶段，长春市交警部门制定了快速路简易通车期间的通行规则。根据通行规则，快速路禁止非机动车(含电动自行车、残疾人机动轮椅车)及行人通行。 桥墩上贴的“停止线” 记者发现，高架桥下的路面很多都没有划交通标线，在一些设有红绿灯的路口，附近桥墩上贴了一张“停止线”的蓝色胶纸，在仙台大街与自由大路交会处、仙台大街与卫星路交会处、南湖广场等都有这样的“停止线”。 应对：9日，记者从长春市公安局交警支队了解到，这个办法是由交警支队的交通设施处想出来的，由它来暂时代替路面的停止线。这样做主要是防止车辆因路面没有停止线，而在停车等信号灯时越过停车位置，从而影响到交叉方向车辆通行。据了解，待明年对高架桥下路面修整后，交警部门将正式施划交通标线。 有人建议隧道匝道安减速带 在采访中，的哥赵师傅建议，应该在所有隧道出入口都加上减速带，保证安全。他说，快速路几处隧道的坡都比较陡，有的还有行人穿过，从隧道中出来，都有视觉盲区，车速还快，有安全隐患。王先生也提议加减速带，不过建议加在快速路下行匝道上，“这些匝道都有坡度，雨雪天气时路面滑，刹车有些困难。”他还建议，在各出口的交通标识旁设置“减速慢行”提示牌。 回应：交警部门表示，待快速路明年完全释放交通后，将根据实际情况，决定是否安装减速带。
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发表于 2013-12-11 16:48:47
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