打车软件在长风靡问题凸显 缺少监管存三大漏洞

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掐指算来，打车软件的出现和在长春风靡不到两个月，随着使用乘客数的增多，很多棘手的问题也凸显出来。

　　漏洞一


　　司机和乘客联合骗补贴。之前有媒体报道的司机与乘客规划虚假路线骗取补贴的例子已经过时了。现在，有些司机可以根本不载这个乘客，就能获得车费和补贴。

　　案例1：出租车司机张师傅就遇到这样的情况：一个乘客同时用“快的”和“嘀嘀”打车，张师傅用“嘀嘀”抢到活，给乘客打电话时，乘客说已经被“快的”的司机载走了。不过乘客很讲究地说：“没事师傅，我不能让你白跑，我照样点‘我已上车’，‘嘀嘀’(摇奖)给我多少补贴，我就给你打过去多少(钱)。”这位乘客没有食言，几分钟后，他用微信支付给张师傅18元车费，张师傅还额外得了5元补贴。换言之，张师傅根本没拉这名乘客，还白得23元钱。

　　案例2：晚高峰，在新民大街上，王小姐好不容易打到一辆出租车。上车后发现司机安装了打车软件客户端，王小姐的手机也安装了乘客端。于是，王小姐提议可以用打车软件重新打车，让该出租车司机抢单。为确保该司机能成功抢单，王小姐用打车软件语音发出用车需求时，特意加上一句“乘客包括3个大人、两个孩子和一条狗”。要载这么多乘客，一般司机都不愿意拉，于是这位的哥成功抢单。王小姐和司机都得到了补贴。

　　漏洞二

　　想获得“嘀嘀”的补贴，乘客必须用微信支付车费；想获得“快的”的补贴，乘客必须用支付宝支付车费。无论是微信支付还是支付宝，都与乘客本人的实名银行卡绑定在一起。无形中就泄露了乘客的真实姓名等个人信息。

　　案例：作为长春最早一批打车软件的使用者，读者滕女士现在同时使用“嘀嘀”和“快的”。“每次用‘快的’打车下车付款时，都能听到司机手机里报出我的名字‘滕某某’女士已成功支付车费××元。感觉自己被暴露在光天化日之下，一点隐私都没有。”滕女士说，“‘嘀嘀’稍微好些，只报出我的姓。”

　　打车软件暴露的不仅是乘客的姓名隐私，还有出租车司机的。由于安装打车软件司机端时，出租车司机需要提供很多相关证件，每一单抢单的乘客都能看到司机的姓名、车牌号和手机号码。

　　漏洞三

　　曾有乘客打车，结果来接自己的竟然是一辆私家车的真实案例。采访中，记者也遇到一次类似的情况，尽管来接记者的也是一辆手续正规的出租车，但从车牌号和司机手机号码来看，并不是之前抢单成功的那一辆。