针尖对麦芒 哈弗M6和传祺GS4的紧凑型SUV之争

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SUV市场的持续高温，引燃了自主品牌SUV的崛起。如今的自主品牌可谓是占据了SUV市场的半壁江山，特别是在10万级这一细分市场，自主品牌有着绝对的发言权。而10万级SUV市场也正是自主品牌战厮杀最激烈的战地了。今天，我们就把哈弗M6和传祺GS4这两款自主SUV的佼佼者进行对比，来看看谁能成为这场战役的决胜者。

哈弗M6自动挡顶配车型和入门车型仅差了1万元，但是却增加了胎压监测、电动天窗等使用配置，会是整个车系中较为走量的车型，所以小编此次选择了11万的哈弗M6 2018款 1.5T DCT两驱尊贵型。相较于哈弗M6，传祺GS4所提供的车型选择更多，价格区间也更大，为了找到价格上的平衡，小编此次选择了传祺GS4 2017款 200T G-DCT两驱舒适版作为参考对象，该车的官方指导售价为11.58万。

外观PK：均采用年轻化设计 外观各有风情

10万元级别的SUV，主要消费群体还是面向年轻人，因此两款车型在外观设计上都很好地迎合了年轻人的审美。哈弗M6的设计由国际化的设计团队进行造型设计及细节把握，由经典的家族式设计演变而来的中网，异形的悬浮车顶以及简洁的车身，哈弗M6的整体外观造型更加时尚精致，年轻有活力。传祺GS4的外形则较为动感，通过车身紧凑的线条来彰显其力量感，细节的镀铬和电镀镜面轮毂造型也都较为吸睛。

内饰PK：哈弗M6做工更为精良

内饰方面，哈弗M6延续哈弗经典造型设计，车门扶手以及门板等位置均采用了皮质包裹以及软质填充，做工精致，视觉与触觉效果均是不错。其搭载的双炮筒式组合仪表盘外形也是动感炫酷。另一面，传祺GS4内饰设计则较为中规中矩，而且内饰大量采用硬塑料，手感表现一般。

空间PK：哈弗M6胜在后备箱

SUV之所以受热捧，很大一部分原因就是空间大，不仅乘坐空间充裕，后备厢空间也宽敞且灵活可变。哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm，轴距为2680mm，乘坐空间表现较为出色，十分宽敞舒适。而传祺GS4的车身尺寸为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm。从数据上来看，M6在车身长度、高度以及轴距表现上都有一定优势，不过差距不大，真正拉开差距的地方是后备箱容积。标准状态下，哈弗M6后备箱的容积为808L，将后排座椅放倒后，其容积可达超级充裕的2010L，而传祺GS4在后排放倒后，空间容积仅为1410L。

配置PK：无论是安全配置，还是舒适性配置 哈弗M6均是完胜

安全，是购车时不可忽视的重要指标。除了德国的博世ESP系统，哈弗M6还配备了智能胎压监测系统、BOS刹车优先系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像以及驻车雷达等多项安全配置。值得一提的是，在被动安全配置方面，哈弗M6不仅配备了前排双安全气囊和侧气囊，还配备了在发生侧撞时可以保护用户头部的侧气帘，为用户提供有效的安全防护。

安全配置方面，传祺GS4则只配备了ESP、上坡辅助、陡坡缓降等基础配置，甚至连前雾灯和转向辅助照明也是缺席，表现差强人意。而且作为一款在C-NCAP碰撞试验中没有拿到五星的SUV，传祺GS4除了C-NCAP碰撞试验的“明火”事件，还不止一次地发生“解体”类的严重交通事故，其安全隐患确实该引起厂家的重视了。

传祺GS4在配置方面的劣势，不仅表现在安全配置上，舒适性配置也是同样的情况。

动力PK：哈弗M6马力参数占优

哈弗M6 1.5T两驱尊贵型搭载的是1.5T GW4G15发动机，最大功110kW， 210N•m最大扭矩的输出范围为2200-4500转，在日常用车的绝大多数驾驶环境中,它的动力系统都能保持着畅快自如的行驶表现。传祺GS4 200T两驱舒适版搭载的则是1.3T涡轮增压发动机，最大功率101kW，最大扭矩202N•m，马力参数上是哈弗M6占优。

变速器方面，哈弗M6搭载的是国内自主研发的7速湿式双离合变速器，曾荣获2017年十佳变速器称号，在实际的驾驶中，换挡反应迅速，平顺性也很是不错。传祺GS4搭载的则是7速干湿双离合变速器，换挡速度快，但是激烈驾驶时，频繁换挡会导致顿挫感明显，对行驶品质有一定的影响。

作为两大自主品牌的精品车型，哈弗M6与传祺GS4一直是关注度很高的两款车型。通过今天的对比，希望能给对这两款车型感兴趣的小伙伴一个参考。在小编看来，无论是外观、空间、配置还是动力方面，哈弗M6均有着较为出色的表现，重要的是价格也十分实惠。产品力过硬、性价比高，哈弗M6与传祺GS4相比，确实竞争力十足。