俩国宝打“飞的”来长春

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摄影 李自强 　　在笼中玩耍的大熊猫。

《“男熊猫”8岁 “女熊猫”7岁 咱给它俩起个名吧》后续报道   长春晚报记者 陈琼 通讯员 魏静   25日13时许，一辆川航客机抵达长春龙嘉国际机场，立即成为全场焦点。因为这架飞机的货舱里有两只国宝大熊猫。“人家怕生嘛！”一打开舱门，虽然已经习惯了万众瞩目的它俩立即被咱长春人的热情弄得害羞了，它俩挪了挪笨重的身子，将脸藏了起来，将肥肥的屁股对着大家。从即日起，它俩将在长春度过难忘的三年时光，7月1日就能和各位见面了。   空降：俩国宝也有害羞的时候   这俩国宝咋突然空降长春了呢？原来，吉林省东北虎园暨吉林省野生动物救护繁育中心与中国保护大熊猫研究中心签署了合作协议，借养了两只大熊猫。就是昨天空运来的这两只，一只为8岁的雄性熊猫，一只为7岁的雌性熊猫，借养期限为三年。   昨日，不少机场工作人员专门等待这俩国宝的到来，受欢迎程度超过了明星。等货舱门一打开，工作人员全围了上去。“挺可爱啊！”“真胖啊！”“看起来一点儿也不凶……”这是它俩给工作人员的第一印象。   还没等大家看够，俩熊猫被长春人的热情弄得害羞了，虽然脸蛋儿没红，可它俩用行动证明了内心的羞涩——默默地挪动身子，将屁股对着大家。   你关心的大熊猫问题都在这里   两只大熊猫飞来时系安全带没？长途飞行晕机没有？在飞行中它俩空虚寂寞不？这俩国宝的一举一动都牵动着人们的心。记者多方采访，给您解密。   解密一：它俩有没有座？   这俩国宝来时是不是有座呢？答案是没有，就是贵如国宝，它俩也不可能坐在客舱的座位上，只能分开各自坐在货舱的特制笼子里。所以，也不可能系安全带了。据悉，人们会根据飞行的距离来为国宝选择不同的出行方式：短途运输让熊猫坐货舱中的有氧舱，不使用专机；长途运输时，为保障运输安全和大熊猫的舒适度，则选择专机运输。   “成年的大熊猫具有一定的攻击性。”相关专家解释说，所以笼子也是特制的，避免调皮的它们意外“出逃”。   解密二：它俩飞行中是否出现不适？   这俩国宝从中国保护大熊猫研究中心都江堰基地出发，昨天1时开始装笼。调皮的它俩就是不肯进运输笼，工作人员在俩熊猫面前拿出了大“绝招”——食物引诱法。最终，两个小时后它俩才慢吞吞地钻进了运输笼内。   昨天7时50分，熊猫上了飞机，被安置在专门托运活体动物的有氧货舱内。俩国宝打“飞的”来长春，为确保它俩在飞行中不被碰伤，航空公司工作人员将笼子用保险带固定住，以防遇到气流震动等意外情况笼子滑动；运送大熊猫的货舱也很有讲究：氧气饱和度、温度、湿度都有严格要求，空间得够大，丝毫马虎不得；运输笼里，饲养员放好了水和丰富的食物：竹笋﹑胡萝卜﹑苹果，还有自制的熊猫饼干，结果俩国宝飞一路吃一路，过足了嘴瘾，吃这么丰盛的食物也不会出现晕机。   解密三：它俩的体重是多少？   在如此细心地照料下，俩国宝如约来到了长春，下飞机后也是状态良好。毛色黑白分明、样子憨态可掬、摇晃着圆滚滚胖嘟嘟的身体。记者在雄性熊猫的笼子上看到，它的呼名叫“华奥”，谱系号是“669”。这谱系号就代表了身份的尊贵。   俩国宝熊猫的体重是多少？雄性熊猫体重106公斤，雌性熊猫体重96公斤，绝对重量级。为将它俩放进运输车，机场派出了十多个小伙子，五六个人抬一个笼子。   准备：各方到位让俩国宝适应长春生活   为迎接俩国宝的到来，已经配套建设了一处高标准的熊猫馆，占地900平方米，运动场、廊道、广场等附属设施占地4800平方米。   除了当地为它俩配备的两名饲养员和3名兽医外，中国保护大熊猫研究中心派出陪同熊猫而来的饲养员还将在这里至少停留三个月的时间，指导大熊猫的饲养管理。   据悉，两只大熊猫每天需要吃竹子50公斤，还有胡萝卜﹑苹果等食物。它俩的食物已经准备好了，以后也将每周从四川都江堰基地空运竹子等食物过来。预计7月1日起，熊猫与参观者见面。