长春汽博会十二届了有位男模是年年出场

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提起车模，多数人想到的是女模，与其相比，男模则变得稀有。本届汽博会，男模成了部分展商的杀手锏。

男模比例仅占5%

　　 7月12日上午10点20分，8号馆一家合资汽车品牌展台前，身着浅色亮料西服的男模Andy，向观众鞠躬致谢后走向专用更衣室。这意味着，当天第二次站台结束。

　　俊朗的形象、忧郁的眼神，Andy颜值颇高。

　　Andy的老家在辽宁营口，今年33岁。

　　早在21岁，尚在求学的他便参加各类模特选拔赛，奖杯拿了一堆。毕业后，他开启专业模特之路，前往出名概率最大的北京发展。

　　和所有的模特一样，站台要有主线。要么主攻T台、要么主攻车展，Andy选择了后者。

　　“全国车展我一年要参加十几场，几乎常年在外，长春汽博会现在已经十二届了，我年年出场。”Andy说，一届车展，厂家对女模需求多，男模需求少，二者的比例是95%和5%。虽然只有5%，商家选择更为挑剔，可以说，能在这个圈子里站住脚，光有长相还不够，主要是曝光度、获奖情况，还有就是资历。

身高起码1.85米

　　商家对男模的身高非常在意。“一半选男模的商家是越野车、SUV 一类，需要有个儿，体现阳刚。”他说，在这个行业里有个不成文的规定，男模特身高线是185CM，女模特是175CM。

　　Andy还说，大家看到男模特的着装，其实并不是模特自己事先准备好的，模特没有选择权，也没有建议权，站台穿啥自己说的不算。而对于舞台上的亮相，Andy说，男模特要比女模特简单得多，口红、眉笔用不上，只是上台前涂抹少量的粉底。

每月花销万元

　　身材和面貌，是模特吃饭的金碗，Andy也认同这样的观点。

　　他坦言，在北京的时候，与房租开销平行的，就是化妆品、健身、购置少量时装费用，每月差不多要一万元左右。聊起身价时，他摇头说这是个“秘密”。

　　“其实我拿到手的钱并不是全部，经纪公司要从中有一部分抽成”。Andy说，如果是与经纪公司签约的模特，按目前的市场行情，经纪公司大约每笔佣金里抽成30%~50%。

　　从2004年入行至今，大约10余年间，按照Andy的说法，男模特和女模特经历了不同的行情变化。2010年前，车模行业以职业模特为主，而近年来，女模市场逐渐分化，越来越多的非职业模特，比如礼仪小姐、兼职模特等都逐渐入行车模。目前为止，大约有60%~70%的女车模都是非职业性质。而男车模则不同，因为本来在车模市场里，男车模就比较少，大约只有5%，常年参加各车展的稳定车模也仅占其中的10%左右，所以，相比之下，男车模近年来的薪酬并没有明显变化。