变化1:全部操作项目都由电脑系统来评判 新增系统自动评判项目。据了解,在新的考试车辆系统中,对考生的考察将会更规范。在以前的考试系统中,有一些项目仍由考官进行监督评判,车载考试升级后,基本上全部操作项目都会由电脑系统来评判,更为规范严格,也更加公平了。 变化2:靠边停车是否距边石30厘米以内 由电脑评判 据了解,在以前考试中,并没有关于直线行驶是否压道路中央线的规定,升级后,学员在驾车直线行驶时,如果车轮长时间压道路中央虚线行驶,或者压到道路中央实线,都将被判为不合格。还有一项操作要求学员靠边停车时,车身要距离路边石30厘米以内,但原来都是靠考官来判定,不是很准确,而在系统升级后,将由电脑严格评判。同时,在科目三考试中变化最大的是路边停车这一项,以前的路边停车只需要打转向,停车、摘挡、脚离开离合器等控制器,而升级后的考试则需要在原来路边停车的程序基础上,将车辆熄火,停车后拉手刹,挂空挡、抬刹车、熄火、打开车门、关闭车门、点火起步继续行驶。 变化3:学员不绕车一周扣分全由超声波自动记分 此前,有一个项目要求学员上车前,要绕车一周观察车辆车况是否良好,但没有严格的评判标准。系统升级后,每辆考试车车顶都安装了“超声波”装置,如果学员没有严格按照绕车一周观察去操作,车载电脑将会有感应,并相应扣分。 变化4:行驶途中遇人行道 学员需交替变换远近光灯 此外,升级后的考试系统还规范了一些操作项目。比如在行驶途中如果遇到人行道,学员需要交替变换远近光灯,对路人进行提醒;在条件允许的情况下,车辆直线行驶的时速要在35公里以上;还有上车后系安全带、开转向灯、鸣笛的操作顺序等细节问题。
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